Дмитрий Юрочкин автор и руководитель многочисленных экспедиционных проектов по Алтаю, Хакасии, Туве, Монголии, Казахстану, Узбекистану, Кыргызстану, Туве, Хакасии, Туркменистана, Непалу, Ирану. Путешественник, член Русского географического общества Постоянно расширяет границы своих проектов, в том числе и на Север. Побывал не один раз с группой экстремалов и в Якутии.
В прошлом году Дмитрий Юрочкин совершил сплав с группой туристов из Алтая по нашей стремительной красавице Индигирке, с Усть-Неры до Хонуу на катамаранах. Индигирка покорила души путешественников своей непредсказуемостью, своенравным характером, а также красотой крутых скал, зелеными раздольными берегами.
Именно в таких поездках туристы ощущают всю красоту и мощь нашей великой России. Вот и в этом году Дмитрий Сергеевич совершил еще один сплав с туристами из Москвы и Барнаула.
Встретившись с профессиональным путешественником, интереснейшим человеком я не смогла не воспользоваться моментом и поговорила с Дмитрием.
— Расскажите откуда Вы родом, чем занимаетесь?
— Родом я из Барнаула. По образованию географ, работал в Алтайском государственном университете после окончания аспирантуры. Так получилось, что всю свою жизнь я связал с туризмом и путешествиями.
Учить детей, людей это очень ответственный и трудоемкий процесс, в силу свое занятости, связанной с частыми отъездами, не смог выполнять в полной мере!
Сейчас я руководитель компании «Алтай-гид», которая находится в Барнауле. Мы занимаемся организацией и проведением экспедиционных туров в труднодоступные регионы с трудной логистикой Центральной Азии,
Один из маршрутов, это повторное путешествие по маршруту сплавом по реке Индигирка от п.Усть-Нера до Хонуу. Можно сказать, река дала нам возможность пройти по ней без особых приключений. В прошлом году мы путешествовали в эти же даты, погода благоприятствовала, уровень воды был очень высоким, это с точки зрения пройденных дней этого года.
В прошлом году было путешествие в одном ключе: высокая вода — это высокая скорость, это совершенно другие препятствия. А в этот раз мы оказались в другой ситуации — вода низкая, вода более прозрачная, в этом смысле путешествовать красивее, но при всем при этом сама «Труба» была полностью другой, если в прошлом году это были большие и крутые валы. В этот раз валы были меньше, но они были такие довольно жесткие. Поэтому повторюсь, наверное, и скажу, что Индигирская труба — это серьезное испытание, река показывает свой серьезный нрав и надо быть готовым в любой момент принимать то или иное решение среди крутых порогов. Невзирая на уровень воды, всегда нужно подходить ответственно и обдуманно и никогда не спешить на реке. Обязательно смотреть за погодой, что она говорит: осадки всегда ведут к подъему уровня воды и быть всегда к этому готовыми. Погода в дни сплава нам благоприятствовала – золотая осень, было тепло и солнечно. Сделано было немало красивых снимков и роликов.
Прошли мы по Индигирке удачно, она дала нам ягоду, кучу грибов, она дала нам возможность порыбачить. Несмотря на то, что необходимый набор продуктов имелся, мы в основном питались дарами леса и реки, это для нас такая особая изюминка в путешествии. Попробовали бруснику, голубику, смолистую смородину. Грибов жареных отведали и хариуса половили, очень вкусная и нежная рыбка. Вообще нам в путешествии все очень понравилось.
— Дмитрий, поделитесь своими планами на будущее.
На самом деле у меня есть сокровенная мечта — это побывать в Момском районе в зимнее время, пройти по Индигирке в зимнюю стужу, попробовать проехать по автозимнику и добраться до Чокурдаха , если дорога даст. Я проехал по всем зимникам Якутии, по арктическому зимнику были в Тикси, побывали в Певеке, в прошлом году ездили по зимнику Оленек-Анабар. Теперь остался один из зимников «Индигир», по которому я мечтаю проехать. Те зимники, по которым пришлось пройти, были тундровые. А здесь очень хочется посмотреть саму «Трубу» зимой, посмотреть, как выглядят все эти наледи.
Нельзя не отметить, что в таких труднодоступных глухих районах, живут самые прекрасные и душевные люди, наверное без таких людей нашу страну невозможно представить. Наша страна большая и разнообразная, хочется везде побывать, посмотреть и поделиться с людьми красотой и величием гор, стремительными потоками водопадов, быстрыми реками и гладью озер! А воздух самый чистейший и вода самая вкусная в таких реках!
У нас в стране 25% территории находится за полярным кругом. И везде, даже в самых маленьких поселках, везде живут добрые люди, которые пекут вкусные пирожки. Выращивают, казалось бы, невозможное на севере – томаты, огурцы! Это потрясающе, и вчера мы с большим удовольствием после путешествия отведали отличные местные овощи. Вам всем — людям, которые повстречались на пути — огромное спасибо! Из таких сердечных людей и состоит наша страна Россия!
— И еще вопрос, почему Вы с южных проектов круто повернули на Север?
— Ответ здесь прост. У нас сезон путешествий идет круглый год и естественно, мы идем туда, где тепло. Летом мы работаем в Центральной Азии, Алтае, Монголии, Туве. Затем по графику мы работаем в Гималаях, это средняя Азия, потому что там еще тепле. Зимой мы работаем иногда в Африке, но последние 5 лет мы запустили проект «Транссибирская экспедиция» и путешествуем по северным арктическим регионам. Почему именно зимой? В другое время туда практически невозможно добраться из-за сложной логистики и бездорожья. У нас есть свой транспорт, подготовленные автомобили.
На сегодня, в общей сложности, проехали порядка 70 тысяч км по арктическим территориям, используя зиму максимально, чтобы попытаться пробраться в те районы, которые посетить летом невозможно, а зимой по автозимнику проще добраться. Советую всем посмотреть на северную зиму, запечатлеть, встретиться и поговорить с людьми. Все-таки Арктика зимой по своему прекрасна. Сказочно красивые заснеженные лиственницы, дымящиеся на морозе наледи. Постараемся выехать в марте, когда уже не так холодно, день длиннее, но при этом еще стоит прекрасная зима.
Вот почему у нас график туров и работы расписан четко по сезонам. В следующем году планируем экспедицию вдоль БАМа, в этом году исполнилось 50 лет, это юбилейная дата со дня постройки Байкало-Амурской магистрали. Планируем проехать по всем этим маршрутам и повторить путь вдоль железной дороги. Пока план такой, но каким он будет в реальности, я не знаю. Возможно кривая жизни, судьба выведет к вам. т.е. это будет третье путешествие и оно состоится в следующем год или же через году, но не позднее. Так что думаю, что скоро, посетив ваши места, мы вновь, но уже именно зимой, хотели бы проехать через Батагай-Верхоянск, через Усть-Куйгу выйти в Депутатский и уйти дальше на Чокурдах и пройти по зимней Индигирке. Чтобы у нас был такой полноценный маршрут. Пока ближайшие планы вот такие.
— Ребята-туристы в группе с каких краев?
— У нас коллектив такой — часть участников из Барнаула, остальные участники, а их большинство, из Москвы. Этих ребят знаем давно и не одно путешествие прошли вместе. Все эти люди отвественные и подготовленные, в такие сложные путешествия нужно отправляться только с хорошим коллективом
Обращаю внимание на то, что Москва Москвой, Барнаул Барнаулом, мы все вместе большая страна и нам нужно жить всем вместе и для этого нужно знакомиться и понимать, что мы живем не только в больших городах, а есть и такие небольшие села и деревни, и на них наша Родина и держится. Я рекомендую всем повторить такое путешествие, в том виде, в котором мы ходили или в другом виде, это не важно. Важно путешествовать по Якутии, знакомьтесь с нашей огромной страной. Скажу честно, что я много где побывал, в том числе путешествовал по миру. Но в приоритете наша Россия. У нас великая страна, огромные просторы. Старайтесь ездить, смотреть, знакомиться, чтобы понять душу этой великой страны. Желаю доброго здоровья всем людям, которые живут в этой непростой с виду милой, красивой местности, а зимой здесь очень холодно.
— Спасибо большое, Дмитрий, за интересный рассказ. Желаем Вам и Вашей компании «Алтай-гид» от имени читателей газеты «Индигир уоттара» добрых дорог, увлекательных путешествий, необычных туристических маршрутов, ярких открытий и достижения всех вершин и намеченных проектов!
Наталья Добрянцева